25日早些时候，怪物国区泽连斯基在基辅召开的一次发布会上，罕见地承认了乌军损失，不过给出的数字与美西方官员此前预估相差巨大。

多家船运公司绕航红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，猎人西北面通过苏伊士运河与地中海相连，猎人南面通过曼德海峡与亚丁湾相连，是全球供应链的咽喉要道，每年通过超过1万亿美元价值的货物，并承担着可观比例的原油与干散货贸易。对集运市场而言，崛起绕航好望角将导致更高的燃油和保险成本、崛起使预计抵达时间（ETA）难以预测、造成港口班轮排期混乱，集中绕航增加港口拥堵情况，延期到港叠加国内春节前集中出货旺季，在途集装箱增多，空箱回流变慢，可能进一步引发集装箱短缺，推动全球供应链压力上升。

再降部分船公司也开始征收从中国到西非北部地区的旺季附加费。据报道，怪物国区受红海危机影响，怪物国区包括马士基集团、地中海航运公司、达飞海运集团等在内的主要集装箱船公司、部分干散货航运公司和石油公司等陆续宣布暂停红海航线。2023年11月，猎人也门胡塞武装宣布劫持扣押了一艘与以色列有关联的船只，引发了红海航道危机。

按照航运咨询机构VespucciMaritime预计，崛起在中国春节之前，抵达亚洲港口的集装箱箱量将比以往减少78万TEU。再降干散货运输在此期间基本保持稳定。

在此后数周，怪物国区局势不断升级，怪物国区导致曼德海峡船舶通过量减少，货轮需绕航非洲好望角，从远东到北欧的航线全航程增加约3500海里，约6480公里，耗时增加约一周。

集装箱运输成本继续上升，猎人也可能导致能源和大宗商品价格上涨，猎人从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧，或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。同时，崛起杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。

贾跃亭与丁磊什么恩怨？据悉，再降高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。怪物国区2月18日之前的员工工资将照常发放。

事实证明，猎人这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。其中，崛起最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。